Od skromnih začetkov (podjetje je bilo ustanovljeno kot ladjedelnica za ribiška plovila leta 1912) se je Berg Propulsion razvil v multinacionalno podjetje, ki se ukvarja s konstrukcijo propelerjev za vse vrste plovil, npr. za tankerje, tovorne ladje in luksuzne jahte. Proizvodnja plovil temelji na izkušnjah in delu posadke podjetja Berg Propulsion.

Zahteve glede zanesljivosti in trajnosti propelerjev Berg CP (Controllable Pitch) so velikanske: ko je propeler vgrajen v plovilo, so kakršne koli spremembe skorajda nemogoče, propelerji pa so zasnovani za življenjsko dobo 25 let in več. Napake niso dovoljene, ker je varnost ladje in plovila odvisna od kvalitete izdelka. Denar je pri tem zelo pomemben vidik; vsak dan, ko mora ladja zaradi popravil ostati v doku, pomeni za lastnika dnevni strošek med 15.000 in 20.000 $, pojasnjuje direktor podjetja Berg, Anders Christoffersson (glej intervju).

Družinski posel je pridobil globalne razsežnosti
Tehnološki razvoj se odraža na vseh področjih našega življenja in proizvodni proces v tovarni na idiličnem otoku Öckerö v tem smislu ne predstavlja izjeme. Veliko se je spremenilo, odkar je Johann Wiktor Berg leta 1929 izdelal prvi CP propeler za leseno ribiško plovilo in ena od teh sprememb je uporaba izdelkov Henkel Loctite. Berg Propulsion in Henkel kot vodilno podjetje na področju tehnologije lepil imata veliko skupnega: oba sta pričela kot družinski podjetji s poudarkom na visoko kvalitetnih produktih in se razvila v uspešni, po vsem svetu prisotni podjetji.

Henkel je imel priložnost opazovati proizvodni proces v tovarni na sedežu podjetja Berg. Ob velikih propelerjih s premerom več kot 9 m se zdi človek nenavadno majhen. Svetleči bronasti kraki so v svoji perfekciji skorajda grozljivi. Izdelki Loctite imajo veliko vlogo v vseh fazah proizvodnega procesa: navoji cevi za hidravliko, ki zagotavljajo regulacijo posameznih krakov, so zavarovani z Loctite 638. Zdržati morajo pritisk več kot 70 barov, kar ustreza dvakratni sili, ki jo morajo kolesa propelerja prenesti v
oceanu.

Po meri ukrojene razvojne rešitve
Tesnilna sredstva morajo hermetično tesniti po preteku ene ure, ker se cevi za hidravliko nato namestijo v gred. Drug primer tehnološkega napredka je proizvodnja distančnikov, ki varujejo regulacijske enote propelerja. Distančnik je na enote pritrjen s štirimi vijaki in zavarovan z Loctite 243. “Loctite povečuje zanesljivost naših izdelkov.'' Sodelovanje s tehničnim oddelkom Loctite v času razvoja in proizvodnega procesa je bilo zelo tesno," pravi Christofferson.

Lars Andreasson iz oddelka Industrial Engineering Loctite pojasnjuje: "Strankam lahko pomagamo pri izračunu pritiska, ki ga mora naš izdelek zdržati. Gre za timsko delo in naš cilj je razviti po meri ukrojene rešitve za posamezne stranke." ”
Proizvodni proces ladijskih propelerjev ima za seboj dolgo pot. Zanimivo je dejstvo, da se glede izvora tehnologije spleta nekakšna teorija zarote. Obstaja možnost, da je Angleža Francisa Smitha, ki mu pripisujemo zasluge za novost, dejansko prehitel avstrijski entuziast Josef Ressel. Žal ta spor ni bil rešen v času življenja Ressla, tako da ni dobil priznanja za zasluge, ki mu morebiti pripadajo. Tehnološki napredek je nezaustavljiv, kar se kaže v sodelovanju med podjetjem Berg Propulsion in Henklom na otoku Öckerö, vendar spor glede intelektualne lastnine ostaja odprt.